尽快出台车内污染强制标准

今年车内空气质量投诉量或创新高业内人士呼吁

●　2010年至2019年8月，消费者对车内异味投诉已达9300次。仅今年1月至8月，相关投诉就达1646次，预测全年投诉量将创历史新高

●　车内环境缺少相关管控标准，法律依据缺失，缺少监管，导致车内空气质量问题日益加剧

●　改善车内空气质量应该从源头抓起，需要企业在产品定义、产品设计、供应商选择、制造、运输、销售等各环节，尊重消费者，减少污染源

□　本报记者 蔡岩红

近年来，车内刺激性异味问题频频引起社会关注。

车质网发布的《车内空气质量问题分析报告》最新数据显示，2010年至2019年8月，消费者对车内异味投诉已达9300次。仅今年1月至8月，相关投诉就达1646次，预测全年投诉量将创历史新高。

“车内环境缺少相关管控标准，法律依据缺失，缺少监管，导致车内空气质量问题日益加剧。”近日，在中国法学会消法研究会主办、车质网协办的“第三届3