道路交通安全是一项系统工程，如何加强各部门协同共治？我省区域发展相对不平衡，如何下大力气补齐农村地区交通安全短板？重点路段、车辆事故频发，如何将事故隐患消除在“上路前”？一直以来，广东公安交警部门主动适应道路交通安全管理新常态，全力打造共建共治共享的道路交通安全社会治理格局，切实预防和减少道路交通事故，维护全省道路交通安全形势持续平稳。
数据显示，今年上半年，全省道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降28.62%和27.81%；较大以上道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降36.36%和37.97%；未发生重大以上道路交通事故；今年春节、清明、“五一”、端午以及“两会”等重要节假日、活动期间事故起数、伤亡人数同比均下降明显，全省道路交通安全形势持续稳定向好。
关键词
建立交通安全责任监管体系
对重点市县挂牌督办
坚持隐患不消除不摘帽
日前，广东省道路交通安全联席会议办公室召开夏季道路交通安全工作新闻发布会，省公安厅、省交通运输厅、省文化旅游厅、省应急管理厅等单位相关负责人分别介绍了近期涉交通领域相关情况、难点。这样的联席会议，已成为“新常态”。
“道路交通安全是一项系统工程，需要政府、部门、行业等共同努力。”省公安厅交管局局长申勇强介绍，为加强对全省道路交通安全工作的组织领导，广东省于去年建立了广东省道路交通安全工作联席会议制度，办公室设在省公安厅，具体承担联席会议日常工作。
近年来，在一系列政策利好的推动下，省公安厅交管局联合相关部门大力健全交通安全责任监管体系，层层压实责任，加强部门协作，推动综合治理工作再上台阶。
一方面，在制度建设上，我省出台《广东省道路交通安全责任制规定》，进一步明确地方政府及职能部门道路交通安全职责，层层压实属地管理、部门监管、企业主体责任。省联席会议办公室严格执行《广东省道路交通安全隐患重点地区挂牌整治实施办法（试行）》，近两年先后对发生较大伤亡交通事故的梅州、湛江市以及云浮罗定市、湛江廉江市、梅州兴宁市、阳江市阳春市进行挂牌督办，坚持隐患不消除不摘帽。
另一方面，在加强部门协同共治上，省公安厅还定期联合省交通运输厅、省文化和旅游厅、省工信厅、省市场监管局、省交通集团等道路交通安全联席会议成员单位召开视频调度、工作协调、企业约谈等各类会议，共同研究部署道路交通安全工作，协商解决重点难点问题。如针对我省夏季交通安全风险普遍偏高的问题，省道交办近期联合相关单位及早研究、部署。
推动交通综合治理也是省公安厅的一大发力点。近期，该厅交管局起草了2019年交通安全综合治理工作方案，提交有关单位研究。同时，经批准成立了“交通安全协调科”，专门履行我省道路交通安全工作联席会议办公室职能，集中精力推进道路交通安全综合治理工作。
关键词
建立农村地区基础保障体系
运作农村劝导站19540个
覆盖率达96.4%
当前，我省农村地区驾驶人近2000万，加上农村摩托车电动车多、交通基础设施相对薄弱等原因，农村地区交通安全管理工作压力与日俱增。为此，省公安厅交管局积极强化综合保障，调动各方力量，下大力气补齐农村地区交通安全管理短板。
上月底，省公安厅与中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司签订战略合作协议，双方将在共治水淹车黑点等八大领域开展全方位合作……在加强农村安全保障力量方面，省公安厅交管局积极推动“警企合作”，与太平洋、人保、平安三大保险公司签署战略合作协议，三大公司分别出资2000万元、调配保险服务人员1000名，加强事故快处快赔、劝导站、路长制等多项农村工作深度合作，并明确今年在全省中心镇至少建设970个警保合作劝导站和车驾管社会服务站的工作目标。据悉，各地正参照省的模式，迅速与各财产保险公司展开合作。
“在深化农村安全治理方面，我们发挥各乡镇道路交通安全联席会议办公室统筹作用，组织交警中队、派出所、路长、交通安全劝导站‘4支力量’，突出开展摩托车、电动自行车、面包车、货车和拖拉机等重点车辆管理。”申勇强说，行动从严查处超员违法载人、无牌无证、酒驾醉驾等严重交通违法行为3.34万起。
“发现村民有违法行为，我们利用农村道路交通安全管理信息系统和手机APP，可以很方便地将工作记录上传了。”广州农村劝导员老吴说，农村道路交通安全管理信息系统和手机APP，好比农村交通管理的“黑科技”。在上述科技手段助力下，广东已实现“两站两员”全程、动态监督管理，提高农村全到站实体化运作率。截至目前，全省20269个行政村中，实体化运作农村劝导站19540个，实体化运作率达96.4%。
关键词
建立隐患排查治理体系
危货车、校车检验率
报废率等均达99%以上
在“滴灌行动”下，基层民警可快速有效地在海量交管大数据中“淘宝”，一键将失去驾驶资格人员、“碰瓷”团伙等“揪”出来；交警部门还可为重点客货运输企业主动推送安全报告，帮助其及时了解名下驾驶人、车辆安全状况及存在的安全隐患……这是我省“滴灌行动”的若干应用场景。为把事故消除在“上路前”，省公安厅交管局一直紧盯重点车辆、隐患路段和问题企业，实施全链条、滚动式的重点排查整治，全力防范源头风险。
在狠抓重点车辆隐患清理方面，省公安厅交管局通过部署开展隐患清零百日专项行动，落实“滚动清零”工作机制，发挥大数据“滴灌行动”和企业画像技术成果，定期排查重点车辆隐患情况，建立问题、任务、责任清单，对存量隐患实行滚动清理，做到每日排查、实时整治、闭环管理。目前，我省大型公路客车、危险货物运输车、校车检验率、报废率、多次违法处理率均达99%以上。
在狠抓重点路段隐患清理方面，我省推动各地政府按照“五个一”标准，推进“平安村口”建设，建成平安村口7113个，完成率达到83%，有效提升主干道路和基础薄弱道路安全水平。同时，还联合相关部门统一和规范隐患排查标准，并通过多种渠道向社会公布提示隐患路段排查情况。
在狠抓重点企业隐患清理方面，省公安厅联合省文化和旅游厅、省交通运输厅约谈12家道路交通安全隐患突出运输企业，逐家梳理问题清单，提出整改要求，督促限期完成整改。“比如，我们会同省交通运输厅集中清理不按规定安装使用卫星定位装置等严重安全隐患，规范安装使用率由2%提升至87%。”省公安厅交管局相关负责人介绍。
关键词
建立专项打击整治体系
全省涉酒驾醉驾事故
同比下降41.09%
查处酒驾醉驾违法行为6.66万起、逆向行驶等重点违法45.7万起、违法占道行驶等违法行为5.83万起……这是广东交警近期严查交通违法亮出的一张“成绩单”
一直以来，省公安厅交管局坚持重拳出击，在城市、高速、国省道三大战场共同发力，保持对重点车辆、突出违法的严管高压态势。
针对酒驾醉驾问题，省公安厅交管局现已将酒驾醉驾整治专项行动作为贯彻全年的重点工作，不间断开展周末夜查全省统一行动，拓展范围、延伸时段，实行城乡联动联勤、警种合成作战，严厉整治酒驾醉驾违法犯罪行为。上半年，我省查处酒驾醉驾违法行为6.66万起、同比上升21.99%，涉酒驾醉驾事故同比下降41.09%。
针对涉摩涉电违法高发问题，省公安厅交管局以实施电动自行车新强制性国家标准为契机，积极推进注册登记工作，大力压减无牌无证电动自行车的存量隐患。同时，重点加强农村地区、城乡接合部巡查力度，严管严重交通违法行为，联合省教育厅在全省校园内组织开展摩托车、电动自行车专项治理行动，净化校园行车秩序。上半年，共查处闯红灯、无牌无证、逆向行驶等重点违法45.7万起。
针对旅游客车违法乱象，广东省公安厅联合省文化和旅游厅、省交通运输厅共同行动，以旅游景点、旅游集散地为重点，严查旅游客车和公路客车及“营转非”大客车超员超速、违法占道行驶等违法行为。目前全省未发生涉大客车较大道路交通事故。他表示，针对货车超载超限问题，该局已会同省交通运输厅等部门组建公安、交通联合执法队伍，每周开展统一行动，实施高速公路治超非现场执法“黑名单”管理。上半年，共查处货车超载违法10.1万起、同比上升25.43%，同时严格落实“一超四罚”，对源头装载企业一并落实处罚。
关键词
建立事故应急处置体系
全省轻微道路交通事故
快处快赔比例达74.5%
“根据会议安排，我通报已结案的茂名信宜市‘12
